时下最流行的中堃悍马改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反，悍马改装中堃大口径的排气尾鼓对于低速扭力的流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。而排气管本身的材质、管路的设计，管壁内部是否光滑，消音筒的设计是否可以形成良好的回压等，都是影响排气管效果的重要因素。一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举一定增加了废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。

威霆比拟奔驰V260领航版车身超出跨越40mm，分别为5370mm和5140mm。奔驰Vito威霆全体车身尺寸长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距为3430mm。宽阔的空间为前期的改装供给了富余的外部改装空间。奔驰威霆改装高顶隔断7座，奔驰威霆改装商务车车厢座椅采用了2+2+3的模式，奔驰威霆改装商务车座椅设计得宽大舒适。奔驰威霆改装高顶无隔断7座商务车后排排两个独立，并带脚托、座椅记忆，电动升降头枕、座椅通风加热功能，享受堪称“头等舱”级别，设计体贴入微。2019款奔驰威霆比拟奔驰V260领航版车身超出跨越40mm，分别为5370mm5140mm。奔驰Vito威霆全体车身尺寸长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距为3430mm。宽阔的空间为前期的改装供给了富余的外部改装空间。奔驰新V级改装可进行悍马改装，可改装高顶，平顶，七座，六座，隔断电视等。更有奔驰新威霆商务车，奔驰V260L商务车多种内饰烟台悍马改装方案。

经常有车友问中堃悍马改装小编：“我想改车该怎么改？”首先呢，你要有一台车，其次改装是门学问，也是一门艺术。根据需求改的方向也不一样，有很多风格，有些注重外观，改包围、降低车身，改避震，换轮毂轮胎，还有的注重动力，改进气，发动机，改排气，改泄压阀等等……目标和趣味有高下之分，但思路一定要专业。改装这个事，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。当然，也好比量体裁衣，裁缝店有擅长西服的、有擅长旗袍的、有擅长唐装的，车主自己得清楚地知道自己要什么，选对方向，才不会走错路。说改装危险的，那是以偏概全，因为有很多人畜无害的改装流派；说悍马改装耗车寿的，人还抽烟喝酒熬夜呢，何况车，就是这样任性。想改装车你要先问好自己几个问题，问得越多越好，最好拷问到心灵深处：1、我的主要驾驶场景有哪些？城市道路、城市高架、高速、山道、国道、越野、赛道2、具体定义场景需要车主自己熟悉一段时间，可能随着时间推移，对场景还会有更深的认识。市区是堵还是疏，崎岖还是直道，等等赛道研究就比较专业了，单独都能写本书。常去的有哪几个，他们是平均车速是多少，弯道多少，有什么特点等等。一般专业的改装都是按某个赛道来特别设计的，但这个成本太大，一般人可以有个基础的车辆设定，然后再微调。山道也要研究，上山多还是下山多，铺装路面还是烂路，坡度，长度，等等。如果需要兼顾多个场景，怎么取舍也是个大问题。3、具体定义竞技目标凡事都要有目标，一般是战胜对手，或者刺激身心，当然像《速度与激情》那样仇杀也有可能。按前者来说，列出你的对手车型可能有哪些，特点如何，相比他们的车，你的优劣点是什么，优点是否可以扩大，劣势是否能缩小。比如对手车重大、马力大，而你的车马力略小，但是减重有潜力，等等。除了比车，还要比人，比如财力水平怎么样，对手能2天换4条胎，你半年换一次胎就很心痛了，怎么办？4、本人、对手技术水平这很重要，要懂自己。技术和机械设定永远是相互配合的，这才是更深层次的量体裁衣。这个我不多说了，看看《头文字D》就能有深刻了解。

刹车，也就是汽车的制动系统，一辆车除了加速性能要好，制动效果也必须要能跟上，能快能慢才是行车安全的基本保障。今天玩车之家就和大家聊一聊中堃悍马改装的那些事。为什么改装刹车?悍马改装最大的原因就是为了减少制动距离，毕竟马路上会出现各种突发情况，而这时候能不能在发生意外前将车辆停住，刹车的性能非常重要。而统的制动卡钳采用浮动式，表现能力相比固定卡钳式不那么理想。除了安全，另外一种悍马改装厂家的情况就是为了好看了，而说到改装刹车是为了好，绝大多数是因为改装了大尺寸轮毂，而原厂的刹车盘和卡钳都因为太小，而显得轮毂看起来空空的，也就是车友们常说的不“饱满”。了解刹车系统要改装刹车，就必须要先了解下刹车系统的结构和工作原理。刹车系统a.操控系统：脚踏板b液压系统：刹车总泵、刹车油管、刹车分泵(卡钳)c辅助系统：真空助力泵d电子控制系统：ABS传感器、ABS泵、ABS电脑组成d执行系统：刹车分泵(卡钳)、刹车皮、刹车盘(碟)

MPV是什么？！中堃悍马改装的本源意思是一款多功能车型改装，其实我们国内在很早之前就已经有MPV被引进到国内，例如像丰田海狮、普利维亚等车型。不过，不知道是否因为MPV天生拥有较大的空间，因此当时有不少MPV车型被拆卸了后排的座椅之后用于载货，使其变成了一台VAN。或许是以前人们对车辆的需求并不高又或者是目前来说驾驶者对汽车的观念发生着几巨大的改变，所以目前大部分MPV车型已经回归正途，再不是那台用以载货的货车，更常见的是保姆车又或者用以family day出行的首选车型。一讲到这MPV估计很多人都会有那种很传统的思想，而这种传统的思想就是MPV是不需要改装的，而改装也只会让车辆变得不再舒适。MPV不能改？如果阁下有如此想法那只能够证明阁下孤陋寡闻，MPV改装在世界各地都有风潮，而最接近我们的，就是香港、日本、台湾等地区。如果大家有机会到香港细心观察，你会发现其实有不少MPV车型都有不多不少的悍马改装，他们或是换了一套包围或是换了轮圈加装大型制动套件等。然而在我国的另一面的国度—泰国，你甚至还能看到一些“性能派”（移植高性能引擎，例如2JZ-GTE等）的改装案例。

中堃悍马改装从简单意义上来说，可以将汽车的噪音简单地分为两个种类。一是车辆在行驶的过程中由于和其他物体的摩擦产生的噪音。就好比和风的摩擦，或者是和马路的摩擦。二是由于车辆结构上的震动发出的噪音。但是不管哪一类的噪音我们想要在开车的过程中感觉到他们都需要一定的传播介质。悍马改装厂家比如无处不在的空气或者是靠近噪音音源的一些固体物质。隔绝噪音就需要从这两方面入手。当车速越快时，车辆与空气的摩擦就发出了很大的噪音。虽然车辆本身的外形设计就已经很大程度上决定了风噪的大小。所以在风噪这个上面我们是很难解决的。但是轮胎与路面而出现的噪音，这是我们可以改变的。每一款不同的轮胎，它的性能不同。我们想要更好的解决轮胎与地面摩擦产生的噪音就应该选用一些舒适型的静音轮胎。