说到舒适性，很多人都认为改装就一定是一种”舒适性退散“的行为，其实，这完全就是一种误解。毕竟埃尔法改装并不是一个全面的东西，特别是越高级的改装手段就越是有方向性，而这种方向往往是需要牺牲某部分能力而成就某部分性能，例如牺牲舒适性而提升操控等性能。另外，还有不少人说原厂不是就已经很有舒适性了吗？为什么还要改？其实不是这样的，首先大家要明白一点，避震毫无支撑力这并不代表就是舒适，而且甚至还会影响安全，特别对于中堃埃尔法改装这些重心较高的车型来说，车身在行驶之中，遇到不论大还是小弯道都会出现侧倾，而由于重心高的原因，车辆小盘出现的小侧倾会随着重心摆动而增大，从舒适性角度来说，这种状态甚是容易出现晕车的现象。而如果重心摆动幅度大，避震支撑力不足的话，很容易会使车身出现摆动，而摆动幅度一旦超过避震的支撑和轮胎的极限便会出现失控。所以大家不要以为原厂那软绵绵像是开船的感觉就是好的表现，其实刚好相反。

汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的埃尔法改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。昌乐埃尔法改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

昌乐埃尔法改装 进行汽车性能提升的目的之一就是要增强车辆的主动安全性，因此对汽车制动系统方面的提升尤为重要。汽车制动效果的提升方法有以下几种：1、采用材质更好、性能更佳的刹车油、刹车片、刹车钢喉。材质决定性能，所以更换性能更佳的制动部件后，制动效果的改善是非常明显的。2、加装刹车辅助器，进一步提高制动力。3、更换整个制动系统。这是一个最彻底、最见效的方法。比如采用多活塞对向刹车卡钳以及加大的刹车盘能释放出普通卡钳几倍的刹车力，使刹车距离缩短30%以上。昌乐埃尔法改装不管采用哪种方法，目的只有一个，就是让车辆的刹车更灵敏、更有力，行车更安全。

汽车改装已经归为正规合法化，安全、舒适、节能环保、智能是汽车座椅行业发展的未来趋势，更是汽车座椅企业技术进步的导航。越来越智能、安全、环保的汽车，同样要求座椅产品具有更高的安全性、舒适性。未来新能源汽车的大规模应用，轻量化智能设计将更加突出汽车改装之后的几个关键点是什么?下面西安车唯汇汽车用品有限公司小编给大家简单说下以后汽车改装的几个方向及趋势帮助大家在昌乐埃尔法改装时候更明白。关键点一：安全，座椅的安全作用毋庸置疑，其安全性和质量越来越被整车企业和消费者重视。座椅企业在主动安全技术开发上可以说是竭尽所能。从安全碰撞试验中，可见座椅对驾乘人员安全所起的作用。例如主动式头枕和主动式防潜装置，能够将座椅上乘员的坐姿保持在安全位置，使得安全带和气囊能够正确启动并动作，有助于在碰撞发生时，为乘员提供安全保护。该技术不是什么新技术，且已在很多埃尔法改装厂家中采用，但其仍是座椅安全设计的重要方向。