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噪音归于正常终年运用形成，多因某些部位的松弛所造成的。同时，噪音与行驶速度有关。这是一个共振的问题。其他非上面所列的噪音则需倍加留意，并及时扫除接下来，潍坊汽车改装厂家分享给您如何解决二手车噪音。
刹车体系噪音
刹车片在正常磨损后如果被持续运用，刹车蹄容易磨到刹车盘（即呈现铁碰铁的现象），刹车时就会呈现很刺耳的尖叫声。解决办法是替换刹车片（刹车盘如被磨损也要替换）。
排气管噪音
归于正常老化的领域。10年或20万公里左右的排气管，因其车身底部常常接触泥水等酸碱混合物等，或有因锈蚀而漏气的可能，则使车身尾部的噪音加大，这一般能显着地听出来。解决办法是替换整个一根或部分排气管，噪音可当即消除。
引擎及其附件噪音
这是因年久而引擎内部的构件的正常磨损所造成的。如果从前有过非正常的事端，比方从前漏光过机油一起并未被及时发现或从前漏光过防冻液等。有过这样经历的引擎的噪音会更大些，其噪音的巨细视其事端的大小而不同。解决办法是替换部分或悉数的引擎运动件，比方连杆，连杆瓦，活塞及活塞环。也有因附件比如引擎外的一些皮带的安装不正或年久磨损所造成的。
悬挂体系的噪音
这尽管归于正常老化领域，但不同的运用者会有显着不同的成果。有很大一部分是轮毂轴承的磨损或减震器里减震液的阻尼才能的下降所造成的。也有不少减震液漏光的比如。由于车子的减震功能是靠减震液和绷簧共同完成的，减震液才能的损失会使噪音显着加大。解决办法是去车行修补，换轮毂轴承或减震器等。
