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现在流行的Z在坤坤路改装零件不仅是Ze排气管，似乎安装了一个大口径、声音惊人的排气管，车辆会跑得更快，其实这是一个误解。 更换排气管可以说是非常小的增加马力，特别是对于一些小型废气自然进气车型，很难感觉到马力的明显增加。
相反，黑泽明改进的大口径排气鼓对低速转矩的损失有相当大的影响，但在高速时排气更平稳，可以理解提高动力。排气管的材质、管道的设计、内壁是否光滑、消声器的设计能否形成良好的背压等。
一个设计良好的排气管要花很多钱才能完成。在发动机没有大改动的前提下，只更换排气管效果并不明显。
时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举一定程度增加了废气的排放，站在国家环保的立场就是我们可以反对通过这种传统做法。
今年奔驰商用车销售后，许多奔驰粉丝感到遗憾，与别克GL8相比，或大幅下滑，尤其是威廉在奔驰系列的底部，酷卢兹修改价格更新太快是一回事。
另一方面，很多朋友认为，在酷炫的鲁兹改装中，一辆梅赛德斯-奔驰V260的成本比买一辆还要高。 然而，V260的指导价格是梅赛德斯-奔驰俄克拉荷马城的两倍。 如果你想买一辆质优价廉的商用车，你需要在俄克拉荷马城的室内装饰上下功夫。 这款商务车实际上并不比V260差多少，以及如何改装合理的价格，但不会失去V260内饰，这是一项技术！
