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GL8改装避震器的功用是什么？
大多数人改装发展计划经济都会先改装悬吊，而悬吊的改装企业通常我们都是由换装一套较硬的避震器开始研究着手。我们在上一期中说过，弹簧的主要作用是消除路面不平的振动，现在有了弹簧来消除振动，那么减振器怎么办呢？
避震器它并不是一个用来进行支持车身的重量而是可以用来通过抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面结构冲击的能量。如果你开的是减震器坏了的车，通过每一个坑洼，滚动后都能感受到车的弹跳，减震器就是用来抑制这种弹跳的。没有避震器将无法进行控制以及弹簧的反弹，车子遇到一些崎岖路面时将会发展产生影响严重的弹跳，过弯时也会因为一个弹簧上下的震荡而造成中国轮胎抓地力和循迹性的丧失。理想情况下，减震器用于将弹簧反弹限制在一次。
避震器的阻力主要可分为数据压缩和回弹两部份，压缩空气阻力和弹簧的硬度有加成反应效果，作动时可增加弹簧的强度，而回弹阻力方面则是发生在进行弹簧受路面结构冲击以及压缩后的反弹行程，这也是避震器存在的理由，它是可以用来作为抵挡弹簧通过压缩後再将这些轮胎压回地面的力量，减缓反弹的冲击并保持社会车辆的平稳。
